HOT ! DURA-ACE 10速クランクセット FC-7900　172.5mm

高剛性アルミニウム製のエアロダイナミクスデザインのDURA-ACEクランクセット。SRAM AM CSXG 11S スプロケット 10-42T　XD用!!。172.5mm,53-39t正直なところ、重量に関してはオマケでしか無い…そうやって言い切ってしまっても良いくらい素晴らしい変速性能と剛性を持っているクランクです。stages パワーメーターDURA-ACE FC-R9200 170mm。何だかんだで、クランクに関してはフルクラム、REDと来て、デュラエースと来て、主要なメーカーのフラッグシップモデルはほぼ全て使った…と言っても良いところまで来たと思っています。スピードプレイ　ゼロ　クロモリ。クランクに関しては重量よりもPCDや剛性、Q-ファクターといったファクターが重要だと思っているのでこの79デュラのクランクは衝撃的でした。パーツ SYNCROS CRESTON IC SL AERO 400 80。楕円論の記事で79デュラのFDが素晴らしい…と書いた記憶がありますが、あのFDに対応するクランクはこういった方向性を持って設計されているのか…と驚きました。フィジーク　アリオネ00 サドル。・クランクアームの剛性クランクアームの剛性は非常に高いです。Primo Powerbite 3 Bmxクランク　165MM。全く駆動ロスを感じません。LEVEL njs 49サイズ　白　金　maxフォーク　競輪　ピスト　シングル。クリートを外す動きをしても全く歪みません。SHIMANO アルテグラ 6600 × MAVIC OPEN PRO ホイール。これはゴッサマークランクやシマノの下位グレードから乗り換えるとよく解りますが、REDクランクよりも確実に硬いと感じました。Pirelli P Zero Race RSロードタイヤ 2本セット。・ギア板の変速ピンの配置の素晴らしさどこからFDを操作しても一発でインナーからアウターに上がります。cannondale SISL2 クランクアーム.パワーメーターPFBB30。低級グレードのクランクに付属してくるギア板だと、何回かガチャガチャ言ってから上がるような酷いパーツもありますが、一発で上がります。FSA SL-K カーボンクランク 46/30T。同様に、アウターからインナーに落とす際も軽快に移動します。SHIMANO シマノ 105 5600系 2×10速 コンポセット　シルバー④。変速性能の高さはやはりシマノが別格です。ビンテージ　昭和40年代　シマノ　馬蹄錠。重量は725g（170mm、53×39T）で、FC-7800の740gよりも15gもの軽量化を実現している。CHRIS KING(クリスキング)シングルスピードハブ リアホイール。・ギア板の剛性の高さ試しに、止まった状態でインナーからアウターへシフトアップする方向へSTIを動かしてみました。cannondale DH ACTIVE moto120 キャノンデール。通常なら、ギア板が撓むんですが、全く撓みません。Shimano ULTEGRA ST-R8170 12速。ビクともしません。GIANT CONTACT SLR AERO カーボンハンドル&ステム。クランクスピンドル、クランクアーム、ギア板、この全ての剛性が高次元でバランスされているのでしょう。カンパニョーロ Cレコード コバルト コンポ セット。51331円+税- ブランド: DURA-ACE- モデル: クランクセット- 特徴: 高剛性アルミニウム製- デザイン: エアロダイナミクスデザイン- 色: シルバーご覧いただきありがとうございます。フルクラム　レーシング3　前後ホイール。